Общая информация
Донные клапаны Flomatic® поршневого типа RegO® закрываются обычным способом и используют дифференциальное давлении для автоматического срабатывания. Эти клапаны монтируются между корпусом резервуара и насосом, Flomatic® используют разницу давлений, развиваемую насосом, для открытия клапана и автоматически закрываются, когда дав ление выравнивается.
Это означает, что клапаны RegO® Flomatic® автоматически открываются, когда насос включается и закрываются, когда насос отключается.
- Клапан нормально закрыт
Когда клапан закрыт, жидкая фаза течет через ВХОДНЫЕ ОТВЕРСТИЯ, через канал в поршне и на участке A. Она также течет через входной канал в корпусе клапана, на участок B ниже седла клапана и на участок C к НАСОСУ.
- Насос включен — клапан открыт
Когда насос запускается, в трубе 1/4" и камере D создается разница в давлении, поднимая ПИЛОТНЫЙ ШТОК. Это открывает седло между стержнем и поршнем в приемном участке E, затем давление в области A резервуара уравнивается с давлением перед насосом.
- Насос включен — клапан открыт
Давление ниже пилотного штока заставляет подниматься поршень вверх для открытия клапана, разворачивая ИНДИКАТОР в вертикальную (клапан открыт) позицию. Разница давлений насоса в области D держит открытым ПИЛОТНЫЙ СТЕРЖЕНЬ и ПОРШЕНЬ. Для этого требуется создание насосом давления приблизительно 138 кПа для открытия клапана и приблизительно 55 кПа для удержания его в открытом состоянии.
- Насос выключен — клапан закрывается
Когда насос закрыт, давление в области D, держащее клапан открытым, сбрасывается через ОТВЕРСТИЕ №60. Потеря давления позволяет ПРУЖИНЕ толкать ПИЛОТНЫЙ ШТОК вниз для переуплотнения в точке E. Поскольку давления равные вверху и внизу ПОРШНЯ, без поддерживающего давления в области D, ПРУЖИНА закрывает клапан. ИНДИКАТОР поворачивается в горизонтальное (клапан закрыт) положение.
.svg)
